ආපසු එන ගමනට බඩු ගැළපීම: දිස්ත්‍රික් නගරයකට බඩු ගෙන ගිය ලොරියක්, හිස්ව ආපසු එනවා වෙනුවට, ඒ දිස්ත්‍රික්කයේ බඩු රැගෙන ආපසු එන ලෙස

පළමු පියවරක්

එක් දිස්ත්‍රික් නගරයක පොළේ හෝ තොග වෙළඳ අංගනයක සතියක් ගත කර, ලොරි රියදුරන්ගෙන් ඔවුන් ආවේ කොහේ සිටද, බෑවේ මොනවාද, ආපසු යන්නේ හිස්වද කියා අසන්න. ඉන්පසු නගරයේ නිෂ්පාදකයන් 5 දෙනෙකුගෙන්, ඔවුන් කොළඹට යවන්නේ මොනවාද, කොහොමද කියා අසන්න. ගාස්තුවකට, එක් හිස් ලොරියක් එක් නිෂ්පාදකයෙකුගේ බඩු තොගයක් සමඟ ගළපා, දෙපැත්තටම ඉතිරි වූ දේ සටහන් කරන්න. ඊළඟ ගැළපීම ඉල්ලා දෙපැත්තම ඔබ වෙත ඒම තමයි සාක්ෂිය.

මුලින්ම ගෙවන්නේ කවුද

හිස්ව ආපසු එනවා වෙනුවට මුදල් ලැබෙන බඩු තොගයක් රැගෙන ගෙදර එන්නට කැමති ලොරි හිමියෙක්, සහ කොළඹට අඩු ගාස්තුවකට බඩු යවන්නට කැමති දිස්ත්‍රික් නිෂ්පාදකයෙක්.

අද පිටව යන්නේ මොනවාද

දිස්ත්‍රික්කවල බඩු බලා සිටින අතර, නැත්නම් අතරමැදියන් හරහා යන අතර, ලොරි හිස්ව ආපසු එයි. එක් ගැළපීමක් ලොරිය පුරවා, පෙට්ටිය වරායට ගෙන යයි.

අදහස සහ ක්‍රියාවලිය පොතෙනි. පළමු පියවර, යෝජනාවක් ලෙස මේ වෙබ් අඩවිය සඳහා ලියන ලද්දකි; ඔබ ඊට වඩා හොඳ එකක් දන්නේ නම්, අපට කියන්න.

පරීක්ෂණය

දැන් දිවයිනෙන් පිටව යන වටිනාකම එය රට තුළම රඳවා ගන්නවාද, නැත්නම් වෙන කෙනෙකුට එසේ කරන්නට හැකි වන සාක්ෂිය එය ගොඩනඟනවාද?

මේ වෙබ් අඩවියේ ඕනෑම අදහසක් සමත් විය යුතු එකම පරීක්ෂණය. ඒ සමඟ යන නීති හතර මෙතැන ඇත.

පොතේ

• 2 වන පරිච්ඡේදයකිසිවෙකු ගණන් නොකළ දිවයිනක්
  ප්‍රධාන මුහුදු මාර්ගයේ ඇති වරාය
• 14 වන පරිච්ඡේදයලැයිස්තුව
  වරාය විශාල කරන්නට පෙර එය රැක ගන්න

22 වන කාණ්ඩයෙන් තවත්

• 426දිස්ත්‍රික්කවල කුඩා අපනයනකරුවන්ගේ පාර්සල් ගෙන යන, යතුරුපැදියෙන් බෙදාහරින ජාල
• 427නිෂ්පාදකයන් 20 දෙනෙක් එකතු වී එක බහාලුමක් පුරවන පොදු ගබඩා
• 428මාළු සහ කිරි වෙළඳාම සඳහා, ශීතකරණ සවි කළ ත්‍රීරෝද රථ
• 429සංචාරක ස්ථාන අතර, නියමිත මාර්ගවල, ප්‍රසිද්ධ කළ කාලසටහන් අනුව යන සංචාරක ප්‍රවාහන සේවා
• 430පුහුණු කළ, රක්ෂණය කළ, පාරිභෝගිකයන් ලකුණු දෙන රියදුරන් සිටින, ගුවන් තොටුපළට යන එන ප්‍රවාහන සමාගම්
• 431සංචාරකයන්ගේ ගමන් මලු ඉදිරියට යවන සේවා, ඔවුන්ට කඳුකරයේ පයින් ඇවිද, වෙරළේදී තම ගමන් මලු නැවත ලබාගත හැකි වන ලෙස

මේ කාණ්ඩයේ අදහස් 10ම