කලපු සහ ජලාශ මත බෝට්ටු කුලී සේවා

පළමු පියවරක්

එක් කලපුවක හෝ ජලාශයක ජැටිය අසල හෝ ඉවුරේ දවසක් වාඩි වී, හරහා යන්නේ කවුද, බලා සිටින්නේ කවුද, පාරෙන් දිගු වටයක් යන්නේ කවුද කියා ගණන් කරන්න. ගාස්තුවකට නියමිත වේලාවන්හි හරහා යන ගමන් කරනවාද කියා හොඳ බෝට්ටුවක් ඇති ධීවරයෙකුගෙන් අසන්න. තම අමුත්තන් දර්ශන නැරඹීමට බෝට්ටුවේ යනවාද කියා අසල හෝටලයකින් අසන්න. නිතිපතා මගීන්ගේ ලැයිස්තුවක් සහ එක් හෝටලයකින් යොමු කිරීමක් ඔබේ සාක්ෂියයි.

මුලින්ම ගෙවන්නේ කවුද

දිනපතා පාරෙන් දිගු වටයක් යන පදිංචිකරුවන් සහ ජලය දකින්නට කැමති හෝටල් අමුත්තන්, දෙපිරිසම ස්ථාවර ගාස්තුවක් ගෙවමින්.

අද පිටව යන්නේ මොනවාද

නිකරුණේ තිබෙන බෝට්ටු සහ දිගු පාරවල් කාලය සහ ඉන්ධන නාස්ති කරයි; බෝට්ටු කුලී සේවාවක් දිස්ත්‍රික්කයට දැනටමත් ඇති ජලය, උපයන සේවාවක් බවට හරවයි.

අදහස සහ වැඩ කරන හැටි පොතෙනි. පළමු පියවර, යෝජනාවක් ලෙස මේ වෙබ් අඩවිය සඳහා ලියන ලද්දකි; ඔබ ඊට වඩා හොඳ එකක් දන්නේ නම්, අපට කියන්න.

පරීක්ෂණය

දැන් දිවයිනෙන් පිටව යන වටිනාකම එය රට තුළම රඳවා ගන්නවාද, නැත්නම් වෙන කෙනෙකුට එසේ කරන්නට හැකි වන සාක්ෂිය එය ගොඩනඟනවාද?

මේ වෙබ් අඩවියේ ඕනෑම අදහසක් සමත් විය යුතු එකම පරීක්ෂණය. ඒ සමඟ යන නීති හතර මෙතැන ඇත.

පොතේ

• 2 වන පරිච්ඡේදයකිසිවෙකු ගණන් නොකළ දිවයිනක්
  ප්‍රධාන මුහුදු මාර්ගයේ ඇති වරාය
• 14 වන පරිච්ඡේදයලැයිස්තුව
  වරාය විශාල කරන්නට පෙර එය රැක ගන්න

22 වන කාණ්ඩයෙන් තවත්

• 426දිස්ත්‍රික්කවල කුඩා අපනයනකරුවන්ගේ පාර්සල් ගෙන යන, යතුරුපැදියෙන් බෙදාහරින ජාල
• 427නිෂ්පාදකයන් විසි දෙනෙක් එකතු වී එක බහාලුමක් පුරවන පොදු ගබඩා
• 428මාළු සහ කිරි වෙළඳාම සඳහා, ශීතකරණ සවි කළ ත්‍රීරෝද රථ
• 429සංචාරක ස්ථාන අතර, නියමිත මාර්ගවල, ප්‍රසිද්ධ කළ කාලසටහන් අනුව යන සංචාරක ප්‍රවාහන සේවා
• 430පුහුණු කළ, රක්ෂණය කළ, පාරිභෝගිකයන් ලකුණු දෙන රියදුරන් සිටින, ගුවන් තොටුපළට යන එන ප්‍රවාහන සමාගම්
• 431සංචාරකයන්ගේ ගමන් මලු ඉදිරියට යවන සේවා, ඔවුන්ට කඳුකරයේ පයින් ඇවිද, වෙරළේදී තම ගමන් මලු නැවත ලබාගත හැකි වන ලෙස

මේ කාණ්ඩයේ අදහස් 10ම