නිෂ්පාදකයන් 20 දෙනෙක් එකතු වී එක බහාලුමක් පුරවන පොදු ගබඩා

පළමු පියවරක්

අපනයනය කරන, හෝ අපනයනය කරන්නට කැමති, එහෙත් තනිවම බහාලුමක් පුරවාගත නොහැකි, එක් දිස්ත්‍රික්කයක නිෂ්පාදකයන් ලැයිස්තුගත කරන්න: කුළුබඩු වගාකරුවන්, පොල් සකසන්නන්, හස්ත කර්මාන්ත නිපදවන්නන්. එක් එක් අයට කොපමණ භාණ්ඩ ලෑලි යැවිය හැකිද, කවදාද කියා අසා, ඒ ඒකාබද්ධ ලැයිස්තුව භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නියෝජිතයෙකු වෙත ගෙන ගොස්, එක් පොදු බහාලුමක මිල අසන්න. එක් නැව්ගත කිරීමේ දිනයකට කැපවූ නිෂ්පාදකයන් 20 දෙනෙක් ඔබේ සාක්ෂියයි.

මුලින්ම ගෙවන්නේ කවුද

විදේශයකින් ඇණවුමක් ලැබුණත් බහාලුමක් පුරවාගත නොහැකි වූ, ඒ වෙනුවට එක් බහාලුමක කොටසකට මුදල් ගෙවන කුඩා අපනයනකරුවෙක්.

අද පිටව යන්නේ මොනවාද

කුඩා නිෂ්පාදකයන් විකුණන්නේ තමන්ගේම නමින් සහ ලාභයෙන් අපනයනය කරන එකතු කරන්නන්ටය; පොදු ගබඩාවක් නිෂ්පාදකයාට අපනයනය කර ඒ ලාභය තබා ගන්නට ඉඩ දෙයි.

අදහස සහ ක්‍රියාවලිය පොතෙනි. පළමු පියවර, යෝජනාවක් ලෙස මේ වෙබ් අඩවිය සඳහා ලියන ලද්දකි; ඔබ ඊට වඩා හොඳ එකක් දන්නේ නම්, අපට කියන්න.

පරීක්ෂණය

දැන් දිවයිනෙන් පිටව යන වටිනාකම එය රට තුළම රඳවා ගන්නවාද, නැත්නම් වෙන කෙනෙකුට එසේ කරන්නට හැකි වන සාක්ෂිය එය ගොඩනඟනවාද?

මේ වෙබ් අඩවියේ ඕනෑම අදහසක් සමත් විය යුතු එකම පරීක්ෂණය. ඒ සමඟ යන නීති හතර මෙතැන ඇත.

පොතේ

• 2 වන පරිච්ඡේදයකිසිවෙකු ගණන් නොකළ දිවයිනක්
  ප්‍රධාන මුහුදු මාර්ගයේ ඇති වරාය
• 14 වන පරිච්ඡේදයලැයිස්තුව
  වරාය විශාල කරන්නට පෙර එය රැක ගන්න

22 වන කාණ්ඩයෙන් තවත්

• 426දිස්ත්‍රික්කවල කුඩා අපනයනකරුවන්ගේ පාර්සල් ගෙන යන, යතුරුපැදියෙන් බෙදාහරින ජාල
• 428මාළු සහ කිරි වෙළඳාම සඳහා, ශීතකරණ සවි කළ ත්‍රීරෝද රථ
• 429සංචාරක ස්ථාන අතර, නියමිත මාර්ගවල, ප්‍රසිද්ධ කළ කාලසටහන් අනුව යන සංචාරක ප්‍රවාහන සේවා
• 430පුහුණු කළ, රක්ෂණය කළ, පාරිභෝගිකයන් ලකුණු දෙන රියදුරන් සිටින, ගුවන් තොටුපළට යන එන ප්‍රවාහන සමාගම්
• 431සංචාරකයන්ගේ ගමන් මලු ඉදිරියට යවන සේවා, ඔවුන්ට කඳුකරයේ පයින් ඇවිද, වෙරළේදී තම ගමන් මලු නැවත ලබාගත හැකි වන ලෙස
• 432සංචාරක නගරවල සහ තැනිතලා දිස්ත්‍රික්කවල බයිසිකල් කුලියට දීම සහ අලුත්වැඩියාව

මේ කාණ්ඩයේ අදහස් 10ම