WHY NOT SRI LANKA? English

වැඩ කරන හැටි, පොතෙන්

ගොඩබිම මෙන් අට ගුණයක් විශාල සාගරයක්, සහ තම මාළු අස්වැන්න වෙරළේදීම විකුණන ධීවර යාත්‍රා. මාලදිවයින සංචාරක කර්මාන්තයක් ගොඩනැඟුවේ මුහුද මතය. ඒ මුහුද ශ්‍රී ලංකාවට මාලදිවයිනට වඩා වැඩියෙන් තිබේ.

13 වන කාණ්ඩයේ හැම අදහසක්ම මේ වැඩ කරන හැටිය භාවිත කරයි.

පළමු පියවරක්

දැනට පවතින බෝට්ටු තනන අංගනයකට ගොස්, සම්මත ධීවර බඳක සහ කුඩා විනෝද බෝට්ටුවක වියදම සහ තනන්නට ගතවන කාලය හිමිකරුගෙන් අසන්න. ඉන්පසු නිම කළ වැඩවල ඡායාරූප සහ ඒ මිල මාලදිවයිනේ නිකේතන ක්‍රියාකරුවන්ට සහ ධීවර පවුල්වලට යවා, ලිඛිතව මිල ගණන් ඉල්ලීමක් කරන්නට කියන්න. දිවයිනෙන් පිටතින් එන එක නිල විමසීමක්, අංගනයට තමන්ගේම වෙරළෙන් එහාට විකිණිය හැකිද කියා පෙන්වයි.

මුලින්ම ගෙවන්නේ කවුද
ඉක්මනින් භාර දෙන ශක්තිමත් බඳක් අවශ්‍ය, කෙටි රුවල් ගමනක් දුරින් ඇති අංගනයක් විශ්වාස කරන, මාලදිවයිනේ නිකේතන ක්‍රියාකරුවෙක් හෝ ධීවර පවුලක්.
අද පිටව යන්නේ මොනවාද
අංගන බෝට්ටු තනන්නේ දේශීය බෝට්ටු සඳහා පමණි. ඒ නිසා කලාපයේ බෝට්ටු ඉල්ලුම සපුරාලන්නේ වෙනත් රටවල අංගනය.

අදහස සහ වැඩ කරන හැටි පොතෙනි. පළමු පියවර, යෝජනාවක් ලෙස මේ වෙබ් අඩවිය සඳහා ලියන ලද්දකි; ඔබ ඊට වඩා හොඳ එකක් දන්නේ නම්, අපට කියන්න.

ආරම්භක කට්ටලය, මුද්‍රණය කළ හැකි ලෙසඑක් ක්ලික් කිරීමක්, පෝරමයක් නැත, නමක් නැත.

පරීක්ෂණය

දැන් දිවයිනෙන් පිටව යන වටිනාකම එය රට තුළම රඳවා ගන්නවාද, නැත්නම් වෙන කෙනෙකුට එසේ කරන්නට හැකි වන සාක්ෂිය එය ගොඩනඟනවාද?

මේ වෙබ් අඩවියේ ඕනෑම අදහසක් සමත් විය යුතු එකම පරීක්ෂණය. ඒ සමඟ යන නීති හතර මෙතැන ඇත.

පොතේ

  • 2 වන පරිච්ඡේදයකිසිවෙකු ගණන් නොකළ දිවයිනක්
    ගොඩබිම මෙන් අට ගුණයක් විශාල මුහුදක්

13 වන කාණ්ඩයෙන් තවත්

මේ කාණ්ඩයේ අදහස් 20ම

හෙට පටන් ගත හැකි500ව්‍යාපාර අදහස්ඇතුළත්

Why Not Sri Lanka? පොතේ උපග්‍රන්ථයේ ඇති අදහස් 500න් 258 වැනි අදහස. හැම එකක්ම එක් කෙනෙකුට, එක් පවුලකට හෝ එක් කුඩා සමාගමකට පටන් ගත හැකිය.

පෙර, 257විදෙස්ගත ශ්‍රී ලාංකිකයන් සඳහා කරවල සහ උම්බලකඩ, ආහාර සුරක්ෂිතතා...ඊළඟ, 259හෝටල් මුදල් ගෙවන වෙරළ පිරිසිදු කිරීමේ ව්‍යාපාර, එකතු කරන ප්ලාස්ටික්...