ආරම්භක කට්ටලය. අදහස් 500න් 336 වැනි අදහස. කාණ්ඩය 16
විදේශගත වන සේවකයන්ව, ඔවුන් යන රටේ රියදුරු පරීක්ෂණයට සූදානම් කරන රිය පැදවීමේ පාසල්
වැඩ කරන හැටි, පොතෙන්
සෑම වසරකම 177,000ක් විශ්වවිද්‍යාලයට සුදුසුකම් ලබති. රාජ්‍ය විශ්වවිද්‍යාලයක තැනක් ලැබෙන්නේ 45,000කට. ඉතිරි 130,000 දෙනා වෙළඳපොළකි, එහෙත් ඔවුන්ට සේවය කරන්නේ තවම ස්වල්ප දෙනෙකි. තාක්ෂණ විද්‍යාලය රැකියාවකට මඟ පාදයි නම්, එය දෙවැනි තේරීමක් නොවේ.
පළමු පියවර
දිවයිනේ රියදුරන් වැඩට යන රටවල් දෙකක රිය පැදවීමේ පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා එකතු කර, දේශීය රිය පැදවීමේ පාසල් උගන්වන දේ සමඟ සසඳන්න. විදේශ ගමනට සූදානම් වන ඉගෙනුම්කරුවන් 10 දෙනෙකුට, ඒ හිඩැස් පුරවන කෙටි අතිරේක පාඨමාලාවක් ඉදිරිපත් කරන්න. එය හැදෑරූ ඉගෙනුම්කරුවන් විදේශයේදී සමත් වී තවත් අය ඔබ වෙත එවනවා නම්, ඒ තමයි ඔබේ සාක්ෂිය.
- මුලින්ම ගෙවන්නේ කවුද
- රියදුරු රැකියාවකට විදේශගත වන, පළමු වරම විදේශීය පරීක්ෂණය සමත් කරවන පාඩම්වලට ගෙවන සේවකයෙක්.
- අද පිටව යන්නේ මොනවාද
- රියදුරන් වෙනත් රටක පිළිනොගන්නා බලපත්‍ර සමඟ රටින් යති. ඔවුන්ට විදේශයේදී නැවත ගෙවන්නට සිදු වේ, නැත්නම් අඩු ශ්‍රේණියකට බඳවාගනී.
මුලින්ම අහන්න
- මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව. මෙහිදී ලබාගත් බලපත්‍රයක් සටහන් කරන්නේ කොහොමද, ඔවුන් දෙන අමතර පරීක්ෂණය කුමක්ද කියා අසන්න.
- ශ්‍රී ලංකා විදේශ සේවා නියුක්ති කාර්යාංශය. රියදුරන් වැඩිපුරම යන්නේ කුමන රටවලටද, ඔවුන් පෙන්විය යුත්තේ මොනවාද කියා අසන්න.
වියදම් කරන්නට පෙර පරීක්ෂා කරන්න
යන රටවල රිය පැදවීමේ පරීක්ෂණවලින් පිටරට ලැබූ පුහුණුව පිළිගන්නේ කුමන ඒවාද, උගන්වන්නටත් පාඩම් සඳහා වාහනයක් භාවිත කරන්නටත් ඔබේ පාසලට අනුමැතිය ඕනෑද කියා.
මේ අංක තුන සොයාගන්න
- අමතර පාඨමාලාවකට ඉගෙන ගන්නෙක් කීයක් ගෙවයිද?
- රියදුරු රැකියා සඳහා වසරකට ඉගෙන ගන්නන් කී දෙනෙක් පිටරට යනවාද?
- ඔබ පුහුණු කළ අයගෙන් කුමන ප්‍රතිශතයක් පිටරටදී පළමු වරම සමත් වුණාද?
පරීක්ෂණය
දැන් දිවයිනෙන් පිටව යන වටිනාකම එය රට තුළම රඳවා ගන්නවාද, නැත්නම් වෙන කෙනෙකුට එසේ කරන්නට හැකි වන සාක්ෂිය එය ගොඩනඟනවාද?
ආචාර්ය මහේෂිකා හල්බයිසන් (කුරුප්පුආරච්චි) ලියූ Why Not Sri Lanka? පොතේ උපග්‍රන්ථයෙනි. අදහස සහ ක්‍රියාවලිය පොතේ ඒවාය; මේ කට්ටලය පොතේ නොවේ, වෙබ් අඩවිය සඳහා ලියන ලද්දකි.